OPPONENTS:
32 ZAN - 89 MCFLY
SHEN
QI WEY CAR - TOP MOTOR CAR
Car-Nissan Skyline GTR - Mercedes Benz CLK
35 Mhz - 49 Mhz
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COMMENTI
* Posted by ZANNA
on 23 Jul 2003 - 17:08:34 CEST |
1st SEASON
LOCATION : IMOLA , HIDDEN CIRCUIT
DATE : 22/07/2003
TIME : 10:00 PM +1h GT
WEATHER : DON'T RAIN, BUT IS HOT!
CIRCUIT LENGHT : 16 MT
RACE LENGHT : 10/6/8 Laps
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CIRCUITO
OPPONENTS:
32 ZAN - 89 MCFLY
SHEN
QI WEY CAR - TOP MOTOR CAR
Car-Nissan Skyline GTR - Mercedes Benz CLK
35 Mhz - 49 Mhz
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LA
PREPARAZIONE: NON E' FACILE: BISOGNA PREDISPORRE UN TRACCIATO ABBASTANZA LARGO, PULIRE IL PLAYGROUND, E DISPORRE OSTACOLI E TRANELLI, IL PIU' COREOGRAFICO DI TUTTI E' SENZA DUBBIO IL PONTE DI CARTONE: DUE RAMPE DI DIVERSA PENDENZA NON TANTO LARGHE E CAUSA DI NOMEROSI INCIDENTI DI PERCORSO. |
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LA PARTENZA
E' SEMPRE UN MOMENTO ECCITANTE. |
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Mc
FLY CORRE SFRENATO DOPO IL CHECK-POINT, ANDANDO AD INANELLARE UN'ALTRO GIRO. |
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THE
BRIDGE : ZAN CORRE SFRENATO SFRUTTANDO LA PENDENZA DEL TERRENO... |
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UNA
MIRABILE PRECISIONE DI PISTA PERMETTE DI AFFRONTARE LE CURVE CON PRECISIOEN MILLIMETRICA |
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MA
L'IMPREVISTO E' SEMPRE IN AGGUATO : BUCHE, OSTACOLI E PROBLEMI MECCANICI SPESSO FANNO ANDARE IN UNA DIREZIONE NON PREVISTA, RISCHIANDO ANCHE DI BLOCCARE LA MINI RC. |
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Mc FLY AFFRONTA IL PONTE CON DECISIONE. |
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ZAN IN UN ALTRO FRUTTUOSO PASSAGGIO. |
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FASI
CONCITATE DELLA PARTENZA: PER ORA LE MINI RC SONO APPAIATE, MA AL PRIMO ERRORE L'ALTRO NE APPROFITTERA' |
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ZAN
PRENDE VELOCITA' NEL RETTILINEO PRIMA DI RIENTRARE AI BOX : TROPPE CURVE SI FANNO SENTIRE ED E' IL CASO DI UNA PULIZIA ALLA MECCANICA E UN RABBOCCO ELETTRICO... |
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IL
PODIO AL TERMINE DELLA GARA. Nota: il piano gommato prima del ponte enfatizza le prestazioni delle MINI RC, permettendo una più agile risalita dello stesso. |
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LA DESOLAZIONE DEL CIRCUITO AL TERMINE DELLA MANIFESTAZIONE E' TANGIBILE... |
LA COMPETIZIONE
è STATA SUDDIVISA IN TRE PROVE DA 10, 6 , 8 GIRI RISPETTIVAMENTE.
LA PRIMA PROVA E' STATA VINTA LA MCFLY SU TOP MOTOR, CHE HA SFRUTTATO I PROBLEMI
INSORTI A ZAN DOPO LA RICARICA BATTERIA, ALL'INCIRCA AL 7° GIRO.
NON E INFATTI
RARO INCAPPARE IN PROBLEMI MECCANICI IMPROVVISI IN QUESTO TIPO DI MANIFESTAZIONI,
ANCHE A CAUSA DEL TERRENO NON PROPRIO IDEALE (SAREBBE MEGLIO UN PAVIMENTO
DI GOMMA RISPETTO ALL'ASFALTO, LE CUI SCONNESSIONI FANNO BALLARE LE MINI
RC E LO SPORCO CHE INCONTRANO NE ROVINA LENTAMENTE I MECCANISMI).
LA PROVA SUCCESSIVA E' STATA INVECE VINTA DA ZAN, CHE SI PORTAVA COSì
SULL' 1-1.
SI SAREBBE POTUTO SMETTERE, MA LO SPORT NECESSITA LA PRESENZA DI UN
VINCITORE
PER CUI DOPO UNA VELOCE MANUTENZIONE ALLA TRAZIONE, PULIZIA PNEUMATICI
E LA RICARICA DELLE BATTERIE SI E' DATO IL VIA ALLA TERZA PARTENZA.
PRIMI DUE GIRI COMBATTUTISSIMI, CON LE MINI RC TESTA A TESTA VISTE CONTENDERSI
IL PRIMO POSTO IMPEGNANDOSI IN VIRTUOSI SORPASSI E CURVE RASENTE IL
CORDOLO COME NELLA PIU' PROFESSIONALE GARA AUTOMOBILISTICA.
MA ECCO CHE AL SECONDO GIRO ZAN SBAGLIA L'INGRESSO AL PONTE E PERDE
SECONDI PREZIOSI, MENTRE Mc FLY NON PERDE TEMPO E CONTINUA AD INANELLARE
GIRI.
SICCOME LA SPERANZA NON MUORE MAI ZAN SI GETTA ALL'ISEGUIMENTO DEL RIVALE,CHE
STA ACCUSANDO PROBLEMI DI ALIMENTAZIONE E PROCEDE RALLENTATO POCHI METRI
AVANTI. LO SCONTRO PROCEDE AI MASSIMI LIVELLI, TANT'E' CHE ZAN RAGGIUNGE
IL RIVALE
ALL'ULTIMO GIRO IN DIRETTURA D'ARRIVO, SORPASSANDOLO A POCHI METRI DEL
TRAGUARDO.
MA ANCHE ZAN DEVE VEDERSELA CON LE INCOGNITE DI UNO STERZO CAPRICCIOSO
CHE GLI FA PERDERE L'ULTIMO CHECKPOINT, E CON ESSO LE ULTIME SPERANZE
DI VITTORIA.
Mc FLY GIUNGE COSì PRIMO AL TRAGUARDO CON GLI ONORI DEL CASO E SI APPRESTA
A RICEVERE IL PREMIO DELLA MANIFESTAZIONE.
Mc FLY 2- ZAN 1
-fine-